Mijn eerste schreden op het internet dateren van een jaar of tien geleden. Dat ging zo: een pruttelend 56k6 modem verschafte toegang tot een wonderlijke wereld vol vreemde dingen als "links" op een "webpagina", via het programma Netscape. PTT Telecom vaarde er wel bij, in financieel opzicht welteverstaan. Tegenwoordig heet PTT Telecom KPN, is Netscape een gemarginaliseerde firma en kun je met zo’n 56k6 modem niets meer uitrichten.

Tegenwoordig hebben veel websites ook zoiets als een Content Managment Systeem. Da’s een dure term voor zoiets als een beheersysteem achter een website. Zo’n systeem kost vaak een paar knaken en het CDA heeft er ook eentje. Check daarom vooral wat de Respect-portal op CDA.NL over samenwerking met de SP meldt. Fatsoen moet je doen! Toch?!

Ik heb mijn weblog van een nieuwe jas voorzien. Zonder toeters. Ik moet nog wat gaan sleutelen onder de motorkap maar dat komt zeker goed.

Hoe ziet de Betuwelijn er in Duitsland uit? De Volkskrant ging op bezoek. Kijk hier voor het verslag van een rondje langs de velden, inclusief een brandje bij station Emmerich.

D66-statenlid Martijn Leisink en SP-fractievoorzitter Agnes Lewe hebben schriftelijke vragen over "buitenwettelijke afvloeiingsregelingen"  gesteld. Zij willen weten of er in Gelderland ook ambtenaren met een ongewone afvloeiingsregeling zijn vertrokken en zo ja, welke functie zij hadden en wat de redenen voor een dergelijke regeling waren.

Meer op de website van de SP statenfractie Gelderland (in nieuw venster)

Het grote project "Hart van Dieren" kampt met een enorm tekort. De gezamenlijke overheden en Prorail komen ruim 40 miljoen euro tekort, op een totale begroting van 105 miljoen euro!

Woensdag zal D66 een interpellatiedebat in Provinciale Staten van Gelderland aanvragen. Martijn Leisink heeft forse kritiek op de gang van zaken en ik sluit mij zeker bij hem aan. Daarnaast heb ik zo mijn twijfels over de onderlinge communicatie tussen de betrokken overheden en vooral over de oplopende tekorten. Laten we het even in perspectief plaatsen: een tekort in 2006 van "maar" 2 a 3 miljoen euro, nu 40 miljoen euro. Dus ergens is er iets heel erg mis gegaan, terwijl het project nog in de planfase zit. Dat geeft toch wel te denken. Zeker omdat er nog andere grote projecten op stapel staan, zoals de doortrekking van de A15. Zien we daar straks ook tekorten van duizelingwekkende omvang?

Meer op de website van de SP-afdeling Rheden (in nieuw venster)