Het is zomer, de zon schijnt en de vogels fluiten. Reden genoeg om eens keihard de laatste restanten van het afgelopen jaar in Provinciale Staten op te ruimen. Het leek een rustig jaar te worden maar de verkoop van NUON gooide roet in het eten en haalde mijn agenda overhoop. Het is niet anders.
Aan het begin van mijn tweede zomerreces werd het tijd om de kasten uit te ruimen en de papierbak opnieuw te vullen. Eigenlijk valt er niet veel meer te doen want het merendeel is eind mei bij een verbouwing al in de papierbak geëindigd of in een archiefdoos op zolder gestopt. Maar je moet soms dingen afsluiten. Bij deze dus!
Het eerste probleem is mijn provinciale mailbox. Die is eigenlijk te klein, of groot genoeg als je het jaar 1998 als standaard voor de omvang van e-mails neemt. Ik doe tegenwoordig ook aan filtering van e-mails. De meesten slaan daarom grijs uit, de kleur die ik aan mijn hoofdonderwerpen wegen, verkeer en openbaar vervoer meegeef. Geel komt neer op de onderwerpen die in de commissie Algemeen Bestuur en Financiën worden behandeld. Deze commissie heeft dankzij het verpatsen van NUON voor volle agenda’s en veel leuke momenten gezorgd.
Roze staat voor de mailinglijst voor statenleden. En binnenkort ga ik groen invoeren voor alles wat met ruimtelijke ordening, wonen en milieu te maken heeft, want ik ga vanaf september deze onderwerpen met fractievoorzitter Eric van Kaathoven delen. De discussie over de mislukte take-off van het provinciale luchtvaartbeleid komt komend jaar weer terug in die commissie. Ondertussen is er ook weer een heleboel te doen over de uitbreiding van luchthaven Lelystad, ook al zo’n krankzinnig plan….
Dan het papieren archief. Dit archief stelt niet veel voor. Veel zaken zijn via het internet nog na te lezen of na te luisteren. Hóe zaken worden gepubliceerd of gearchiveerd geeft weleens reden tot ergernis. Mijn papieren archief dient alleen nog als snel naslagwerk of….
…als opslag voor de dingen die echt niet via een beeldscherm leesbaar zijn, zoals het provinciale streekplan en de meest verse provinciale begroting.
De tas moest ook nog worden opgeruimd. Dit is de oogst van de vergadering van 8 juli. Het merendeel had betrekking op de discussie over de aanbesteding van de bus- en treindiensten in Gelderland en het feit dat die aanbesteding weleens tot veel gedonder kan gaan leiden. We zullen zien hoe dit verhaal afloopt maar iets zegt mij dat dit onderwerp voor veel rumoer gaat zorgen. Niet dat ik daarmee zit want het kan niet vaak genoeg over het mooiste onderwerp in de Staten gaan!
Dit is het voorblad van de agenda van 8 juli. Op de achterkant stonden nog een drietal punten vermeld. Onze fractie vergadert op dinsdagavond vóór de commissievergaderingen en de week voor de statenvergadering. Op de woensdagochtend, rond half tien, van de statenvergadering praten we in een half uurtje elkaar bij over de onderwerpen die spelen en hoe wij over aangekondigde moties of wijzigingsvoorstellen gaan stemmen. De woordvoerder bepaalt wat onze inzet bij de stemmingen zal zijn en fungeert daarmee als chief whip. Daarmee is de klus nog niet geklaard want de inbreng moet soms nog enkele momenten vóór de behandeling van een onderwerp worden herschreven en ik ben vaak bezig om nog ondersteuning voor moties of wijzigingsvoorstellen te zoeken. Dat leidt soms tot gesprekken in de wandelgangen of onze eigen achterkamers in het provinciehuis en vaak tot twee, drie of vier maal herschrijven van teksten. Jammer van het papier en de inkt maar het maakt het leven iets spannender.
De inhoud van de zaterdagse enveloppe is ook altijd spannend. In dit geval vanwege het feit dat ik de financiën en personeelszaken van de fractie beheer. Met succes, want we betalen komende week ruim 28.000 euro aan provinciale subsidie terug
. Maar het is altijd oppassen geblazen dat de maandelijkse aangifte voor de loonbelasting niet per ongeluk in de papierbak terechtkomt. De provinciale postkamer heeft er een handje van om rekeningen per ongeluk in behandeling te nemen zodat het voorkomt dat ik soms post met een “sorry”-briefje van een ambtenaar van de afdeling bedrijfsvoering aantref. Gelukkig draaien deze ambtelijke molens snel genoeg om te voorkomen dat ik aanmaningen ontvang. Alle provinciale post gaat overigens via het provinciehuis zodat mijn postvak daar elke vrijdagmiddag geleegd kan worden en ik op zaterdag die dikke enveloppe ontvang. Overigens komt er privé ook het nodige binnen.
Traditiegetrouw bevat deze zaterdagse enveloppe veel jaarverslagen, uitnodigingen en rapportages. Veel van die dingen lees ik vluchtig en worden snel geselecteerd. Waar nodig en nuttig ga ik op uitnodigingen in, zoals afgelopen donderdag bij de uitnodiging voor de overhandiging van de Whisper-bus. De rest is irrelevant, te ver weg of levert te weinig op. En mijn agenda kent helaas maar zeven dagen van 24 uur.
De oogst van deze week: het magazine Rivieren 21, de nieuwsbrief van het Verkeers Educatie Loket, het informatiebulletin over de verbreding van de Ijssel bij Veessen-Wapenveld, het beleidsplan van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland en het jaarverslag 2008 van het Gelders Plattelandshuis. De folie gaat eraf…
…en het papier verdwijnt na vluchtige lezing in de gemeentelijke papierbak. Die is toevallig gisteren nog geleegd maar zit nu al halfvol.
Dat is dus allemaal afgehandeld. Dit afgebeelde zevental aan boeken staat nog op de leeslijst voor de komende zes weken.
Het bovenste, blauwgekleurde, boek heeft recht op wat extra aandacht. Het is de Geldern-Atlas, Karten und Texte zur Geschichte eines Territoriums, geschreven door Irmgard Hantsche en uitgegeven door de historische vereniging van Geldern. Deze mooie grensstad is eigenlijk dé plaats van waaruit Gelderland is ontstaan en kent een rijk verleden. In het huidige Gelderland kijken we veel te weinig naar het moois dat onze vrienden aan de overkant van de grens kunnen bieden. Er vindt weliswaar veel overleg plaats en er worden nuttige dingen zoals rampenoefeningen georganiseerd maar het blijft een toer om praktische zaken op de agenda te krijgen. Ik denk daarbij aan zaken zoals grensoverschrijdend openbaar vervoer en de ruimtelijke ordening aan beide kanten van de grens. Laten we toch ophouden met hoogverheven noties over Europa en wat vaker met beide poten in de modder aan de andere kant van de schutting kijken. Daar is het gras soms groener en misschien wil de buurman eens helpen met maaien. Het zou mij een lief ding waard zijn om eens wat vaker met de kreisen Kleve en Geldern op te trekken. Partijpolitiek gezien nemen de contacten met Die Linke in deze regio’s toe en daar ben ik ontzettend blij mee.
Tot zover de opruiming. Komend jaar zal er genoeg te doen zijn over het openbaar vervoer, de toekomst van netwerkbeheerder Alliander, nieuwe snelwegen die alleen maar voor ellende zorgen. En natuurlijk wacht ik nog steeds op de beantwoording van de schriftelijke vragen over mogelijke buitenlandse avonturen van waterleidingbedrijf Vitens. Is werkelijk iedereen nu op vakantie?!
