Van 10 naar 60 goederentreinen per dag: als het aan minister Eurlings gaan er tientallen goederentreinen per dag vanuit de randstad over de IJssellijn en Twentelijn rijden. Deze goederentreinen moeten gaan omrijden omdat er dagelijks meer personentreinen in de randstad moeten gaan rijden. Bewoners hebben nu al last van de 10 a 12 goederentreinen die nu dwars door bewoond gebied denderen. Dat wordt straks alleen maar erger. Daarom zamelde de SP in korte tijd 4200 handtekeningen in tegen de ellende die daardoor wordt veroorzaakt. Er zijn tenslotte betere alternatieven zoals de binnenvaart.

De 4200 handtekeningen werden gisteren aangeboden aan de Tweede Kamercommissie voor Verkeer en Waterstaat.

Commissievoorzitter Sander de Rouwe (CDA) neemt de handtekeningen in ontvangst

Aanstaande woensdag komen de goederentreinen aan de orde tijdens de provinciale commissie Mobiliteit. De provincie zet in op een “win-win”-situatie bij aanpassingen aan het spoor. Die zijn sowieso nodig, maar ik vraag mij af wat de “win-win” is van tientallen treinen per dag die dorpen op slot zetten en spoorwegovergangen langdurig sluiten…

Een fotoverslag staat op de Gelderse SP-site, evenals een nieuwsbericht met mediaoverzicht