Ik was vanochtend op station Duiven om daar actie te voeren tegen de Japanse toestanden met overvolle treinen tussen Zevenaar en Arnhem. We hebben vanochtend een mooi aantal handtekeningen opgehaald voor de SP-actie Laat de Achterhoek sporen!. De lokettist op station Duiven tekende ook mee, evenals haar twee collega’s die informatie aan de reizigers moeten verstrekken.

Een uitgebreid fotoverslag staat op de website van de Gelderse SP.

De Gelderse SP-fractie wil een onderzoek naar de verkoop van NUON. De Zuidelijke Rekenkamer heeft een onderzoek naar de verkoop van Essent door de provincies Noord-Brabant en Limburg gepubliceerd. Uit dit uiterst kritische rapport blijkt dat de provincies zich vooral op sleeptouw hebben laten nemen door het energiebedrijf en externe adviseurs. Gelderland is dankzij de verkoop van NUON de rijkste provincie van Nederland geworden. Alleen al dit feit is volgens mij al genoeg om opnieuw om een grondig onderzoek te vragen.

Lees meer op de Gelderse SP-site

Vanochtend is de actie van de SP voor dubbel spoor in de Achterhoek van start gegaan. Onder de noemer “Laat de Achterhoek sporen!” willen wij 10.000 handtekeningen van Achterhoekse treinreizigers voor dubbel spoor ophalen. De eerste 600 handtekeningen werden al op station Zevenaar opgehaald, zie De Gelderlander en Omroep Gelderland.
En meer handtekeningen zijn welkom via www.laatdeachterhoeksporen.nl

Gisteren werd de provinciale begroting 2011 door Provinciale Staten behandeld. De SP diende enkele voorstellen in, waarvan 50% steun kreeg. Een overzicht:

Onderzoek naar dubbel spoor
Ik heb samen met de VVD voorgesteld om een onderzoek naar dubbel spoor in de Achterhoek te doen. Dit voorstel kreeg unanieme steun van alle partijen. In de motie wordt gevraagd om een onderzoek naar gedeeltelijke verdubbeling van het spoor, de aanpak van verstoringen en de inzet van meer materieel om de problemen op die lijn op te lossen. Wordt vervolgd!

Twintig Gelderse stations krijgen een service- en informatiezuil
Wij waren mede-indiener van een VVD-voorstel om twintig stations een service- en alarmzuil te geven. Via zo’n zuil kan er reizigersinformatie worden opgevraagd, maar kan ook contact worden gelegd met de 112-meldkamer in geval van nood. Die zuilen kunnen er in 2011 al komen te staan. Maar uiteindelijk is toezicht door mensen van vlees en bloed op de kleine stations de beste veiligheidsmaatregel. Wat mij betreft zijn die zuilen slechts een goed begin…

Strip-voor-chip
Nog een co-productie met de VVD: 500.000 euro voor busreizigers die hun strippenkaart kunnen inleveren en daarvoor een chipkaart met saldo krijgen. Dat is een prima manier om alvast aan de ov-chipkaart te wennen. De uitvoering van die kaart is gelukkig uitgesteld, omdat de Staten hebben geëist dat de problemen moeten worden opgelost (Gelders gedeputeerde Van Haaren blijft overigens geloven dat de provincie helemaal niks met die problemen te maken heeft). Maar de coalitiepartijen wilden zelf al 1 miljoen uitgeven voor tariefacties, zoals bij de nieuwe busvervoerders die in december gaan rijden. Dus vijf ton erbij was hun teveel (gek genoeg kan er dan wel 12 miljoen als sinterklaascadeau naar Doetinchem voor een dure rondweg!). Maar we hebben gedaan gekregen dat de strip-voor-chip-regeling ook uit die ene miljoen kan worden betaald.

Minder mooi: het verzet tegen de uitbreiding van het Duitse vliegveld Wenningfeld wordt gestaakt, er komt geen laatste bijdrage van de provincie aan het oplossen van de problemen met ambulances die te laat komen, de provinciale politici willen niet op zichzelf bezuinigen en zonnecelfabriek Helianthos kan worden gesloten, ondanks dat de provincie er twee jaar geleden zeven miljoen euro voor uittrok.